
从“好迪经验”看中国制造的出路
一说起2008年的大事,人们往往会想到南方大雪,四川地震和奥运会。其实,除这三者之外,中国制造业所面临的空前危机对中国经济更是有着深远的影响。“中国制造”曾是风靡世界的品牌,她在过去的十几年里横扫欧美
一说起2008年的大事,人们往往会想到南方大雪,四川地震和奥运会。其实,除这三者之外,中国制造业所面临的空前危机对中国经济更是有着深远的影响。“中国制造”曾是风靡世界的品牌,她在过去的十几年里横扫欧美亚非市场,冲击了很多国家的民族工业。但就是这样一个有竞争力的品牌,却在2008年之初突然遇到了自己的冰川期。一夜之间,上千家企业倒闭,十几亿资金撤出珠三角。
但与此同时,好迪公司不但顶住了压力,而且实现了利润百分之三十的增长。因而,透视好迪经验,应该能对处于困境中的中国制造业带来有益的启示。
说到底,好迪经验只有一条:最大限度的提高员工待遇,提高团队的凝聚力。
在好迪,只要是人才,就会受到充分的尊重,物质上和人文关怀上;据经济频道新闻调查报道,好迪员工的待遇比同等学历,同等工作经验的其它单位员工高出百分之五十。这还不算,她的员工还可以在单位吃东西,有很多员工都是一边吃东西一边工作,而这些食物都是公司免费提供的。更具人性关怀的一项规定是所有的员工每周可在家工作一天,你只要能完成工作量,每周有一天可以不去公司报到。
实事求是的说,这些举措在全国很多单位是很难想象的,特别是内地的单位,我们见惯了这样的场面,员工上班实行一天几次签到,上午八点上班,十二点下班,下午两点半上班,五点半下班都要在门口的指纹签到机上签到,并且门口有探头监控。这样做,人是留在了单位,但工作效率很低,一杯茶,一张报,聊聊天,睡睡觉,打打牌,说说笑。年初两会时,曾有代表提出为提高工作效率建议实行6小时工作制遭网友炮轰,其原因是没有找到影响工作效率的症结。
再看轰动全国的东航飞行员返航事件。你可以延长他们的飞行时间,你可以不把员工当成企业的一部分,但你可以阻止他们心中的怨意吗?罢飞事件之后,不知有多少飞行员把那十几个人当成英雄。如果东航也像好迪那样善待员工,罢飞事件也许就不会发生,而最终各打五十大板的处罚结果之后,如果有关领导不从深层次上解决这一问题,谁又能保证这类事件不再发生呢?
好迪公司仅每年被员工吃掉的食物价值就达500万元,但员工却创造了比往年多百分之三十的利润。这样,双方获利,皆大欢喜,整个企业于一片和谐中其乐融融。
换言之,如果好迪不这么做,一个员工病了,单位不管不问,甚至病了请假还要扣工资。他病好再去工作的时候效率会高吗?如果所有的员工都有过这种遭遇,他的这种低效率在全体员工中并不落后,你能批评他吗?
一个或一批员工跳槽了,你可以把他看成刁民,但你总需要招聘新的员工,主持招聘的人没有为公司增加任何财富,照样需要为他们支付高工资。招聘来的经过几个月的培训才能熟练工作岗位,这中间差出的财富怎样计算。更不要说跳槽走的带走了公司多少秘密,拉走多少客户了。
所以,员工是一个集体最重要的一部分,而且是最富弹性的一部分。
上世纪七十年代,日本制造也曾在盛行一时后陷入困顿,但最终,日本企业通过尊重人才内部挖潜从而提高了竞争力,使企业走出了困境,并成功创出了“丰田”“松下”等一批世界品牌。
现在,随着《劳动法》的修订,劳动力成本增加,原材料价格提高,本来就以薄利多销为特点的中国制造业陷入和当年日本相似的危机。很多企业因无利可图而倒闭,但也有很多企业顶住了压力,走出了困境,在危难之中找到了机会,并最终把企业带到了一个新的境地。如果所有的中国企业都能借鉴好迪经验,都能把企业带出困境,那样我们的民族工业才能真正屹立于全球,我们中国制造才能真正成为世界品牌。
2008-7-10
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